L'État de Goiás est l'un des États du Brésil. Il est situé sur le vaste plateau central, dans la région Centre-Ouest. Le climat est tropical semi-humide.
Sinon, sa police est très libérale. Enfin, elle l'a surtout été entre 1995 et 1998 sous la direction de Hitler Mussoline Domingues Pacheco.
jeudi 30 décembre 2010
mardi 28 décembre 2010
samedi 25 décembre 2010
Aster-b : les joueurs de l'équipe réserve
jeudi 23 décembre 2010
samedi 18 décembre 2010
Books Ngram Viewer
Le nouveau service de google labs : après avoir scanné les milliards de livres que l'humanité a produit dans toutes les langues, Google est capable de sortir les statistiques d'occurrence des mots à travers les âges.
Un exemple :
Un exemple :
dimanche 12 décembre 2010
2 mètres 40
Un blog sur un sujet très pointu : les camions qui s'incrustent dans les tunnels.
http://www.2m40.com/
http://www.2m40.com/
lundi 6 décembre 2010
samedi 4 décembre 2010
jeudi 2 décembre 2010
samedi 27 novembre 2010
La journée la plus chiante
C'est scientifiquement prouvé par des universitaires de Cambridge, ce fut le 11 avril 1954. Il ne s'est strictement rien passé ce jour là.
A rapprocher du blue monday, le 18 janvier, traditionnellement journée la plus déprimante de l'année.
A rapprocher du blue monday, le 18 janvier, traditionnellement journée la plus déprimante de l'année.
lundi 22 novembre 2010
electrosensible.org
N'est ce pas hilarant ?
Important :
Notre capacité à répondre à toutes vos questions est limitée, car les membres du collectif ne peuvent pas passer trop de temps sur un ordinateur (ils sont eux même électrosensibles).
Notre capacité à répondre à toutes vos questions est limitée, car les membres du collectif ne peuvent pas passer trop de temps sur un ordinateur (ils sont eux même électrosensibles).
Il y a malheureusement de plus en plus de personnes atteintes d'électrosensibilité. Nous sommes donc dans l'impossibilité de répondre à toutes vos questions.
C'est pourquoi, nous vous demandons d'utiliser en priorité les forums. Vous pourrez y partager vos expériences publiquement mais également par dialogue privé.
Le site complet ici : http://www.electrosensible.org/b2/index.php/accueil/contact
samedi 13 novembre 2010
mardi 12 octobre 2010
mercredi 6 octobre 2010
Contre-arguments intéressants
C'est l'histoire d'un automobiliste qui arrive en ville, Monsieur K.
Il a son permis, donc il connait le code de la route, mais ne remarque pas de panneau de limitation de vitesse sur la route qu'il emprunte le matin. Il regarde autour de lui, et constate qu'en plus tout le monde dépasse la limite habituelle de 50km*h. Certains roulent à 52, 53 voir même à 60 !! Comme il a travaillé par le passé au sein de la police, il sait où sont placés les radars mobiles en général. Et il se rappelle de son instructeur lors du permis de conduite qui lui disait de toujours rouler un peu au dessus des limites pour fluidifier le traffic.
Ce jour là, la circulation est dense, il se rend donc au travail à 80km*h en empruntant voies de bus et voies de dégagement. Il arrive très tôt du coup, son chef est content de lui et le fécilite d'arriver de si bonne heure malgré les bouchons. Son chef lui demande comment il a fait, il lui répond qu'il connait des raccourcis en ville, son chef n'insiste pas. Le lendemain il recommence, et cette fois il roule à 100 km*h. Pour éviter les radars fixes, c'est facile, il ralentit devant et accélère ensuite.
Plus tard, comme il s'y connait en mécanique, il modifie un peu ses rapports de vitesse pour avoir une meilleure accélération. Il change aussi régulièrement la peinture de son véhicule pour éviter qu'il ne soit trop repéré. Un jour il se fait arrêter par un agent de police alors qu'il roule à 105, mais il annonce à l'agent que sa femme est enceinte et qu'il est pressé d'aller à l'hopital. Et comme il connait en plus un des collègues du policier ce dernier le laisse partir, en lui demandant toutefois de ralentir.
Au bout d'un mois il roule à 275 km*h en ville, mais tout à coup, un matin, les freins ne répondent plus. Pour l'arrêter les forces de l'ordre sont obligées de détourner la circulation, et de mettre en place une aire d'arrêt spécifique en urgence. En arrêtant le véhicule, celui-ci défonce plusieurs vitrines, endommage une école, et des véhicules garés. Il manque d'écraser plusieurs personnes mais heureusement il n'y a que des blessés. Le coût de la facture pour la ville est de plusieurs millions d'euros, avec la mobilisation de plusieurs centaines de personnes pour nettoyer les dégats. De nombreux traumatismes psychologiques sont à déplorer, les gens déménagent ou ne viennent plus habiter dans cette ville si peu sûre.
Après enquête, l'agent de police qui a laissé repartir le fou du volant est mis à pied.
Le maire n'est pas réélu, l'opposition ayant profité de l'incident pour dire que le maire laissait l'anarchie et le danger s'installer en ville. On installe des radars supplémentaires et des outils pour détecter la moyenne entre deux radards, pour ne pas seulement avoir un contrôle sur un instant t.
Au procès, M K et son avocat défendent la thèse que oui il a roulé vite, trop vite.
Mais que si il l'a fait, c'est pour son employeur (pour commencer plus tôt) et pour la ville pour fluidifier le trafic. Il indique que la ville ne pouvait pas ne pas être au courant, une voiture qui roule à 275 cela se voit. Il indique que le fait qu'il n'y ait pas sur la route empruntée un panneau de limitation à 50, cela signifie que sur cette route on n'a pas de limite.
Il indique que si la ville n'a pas mis de radar c'est qu'elle est contente que les gens roulent vite ici, pour fluidifier le traffic. Il indique que son mensonge à l'agent était tellement gros que celui-ci avait forcément compris qu'il lui mentait. Son employeur aussi était au courant, pire il l'a même incité à aller plus vite en lui disant qu'il était content de son arrivée matinale. M K a des petits remords, mais ne mérite pas d'aller en prison, ça non car après tout c'est la faute de la ville et de son employeur.
Il a son permis, donc il connait le code de la route, mais ne remarque pas de panneau de limitation de vitesse sur la route qu'il emprunte le matin. Il regarde autour de lui, et constate qu'en plus tout le monde dépasse la limite habituelle de 50km*h. Certains roulent à 52, 53 voir même à 60 !! Comme il a travaillé par le passé au sein de la police, il sait où sont placés les radars mobiles en général. Et il se rappelle de son instructeur lors du permis de conduite qui lui disait de toujours rouler un peu au dessus des limites pour fluidifier le traffic.
Ce jour là, la circulation est dense, il se rend donc au travail à 80km*h en empruntant voies de bus et voies de dégagement. Il arrive très tôt du coup, son chef est content de lui et le fécilite d'arriver de si bonne heure malgré les bouchons. Son chef lui demande comment il a fait, il lui répond qu'il connait des raccourcis en ville, son chef n'insiste pas. Le lendemain il recommence, et cette fois il roule à 100 km*h. Pour éviter les radars fixes, c'est facile, il ralentit devant et accélère ensuite.
Plus tard, comme il s'y connait en mécanique, il modifie un peu ses rapports de vitesse pour avoir une meilleure accélération. Il change aussi régulièrement la peinture de son véhicule pour éviter qu'il ne soit trop repéré. Un jour il se fait arrêter par un agent de police alors qu'il roule à 105, mais il annonce à l'agent que sa femme est enceinte et qu'il est pressé d'aller à l'hopital. Et comme il connait en plus un des collègues du policier ce dernier le laisse partir, en lui demandant toutefois de ralentir.
Au bout d'un mois il roule à 275 km*h en ville, mais tout à coup, un matin, les freins ne répondent plus. Pour l'arrêter les forces de l'ordre sont obligées de détourner la circulation, et de mettre en place une aire d'arrêt spécifique en urgence. En arrêtant le véhicule, celui-ci défonce plusieurs vitrines, endommage une école, et des véhicules garés. Il manque d'écraser plusieurs personnes mais heureusement il n'y a que des blessés. Le coût de la facture pour la ville est de plusieurs millions d'euros, avec la mobilisation de plusieurs centaines de personnes pour nettoyer les dégats. De nombreux traumatismes psychologiques sont à déplorer, les gens déménagent ou ne viennent plus habiter dans cette ville si peu sûre.
Après enquête, l'agent de police qui a laissé repartir le fou du volant est mis à pied.
Le maire n'est pas réélu, l'opposition ayant profité de l'incident pour dire que le maire laissait l'anarchie et le danger s'installer en ville. On installe des radars supplémentaires et des outils pour détecter la moyenne entre deux radards, pour ne pas seulement avoir un contrôle sur un instant t.
Au procès, M K et son avocat défendent la thèse que oui il a roulé vite, trop vite.
Mais que si il l'a fait, c'est pour son employeur (pour commencer plus tôt) et pour la ville pour fluidifier le trafic. Il indique que la ville ne pouvait pas ne pas être au courant, une voiture qui roule à 275 cela se voit. Il indique que le fait qu'il n'y ait pas sur la route empruntée un panneau de limitation à 50, cela signifie que sur cette route on n'a pas de limite.
Il indique que si la ville n'a pas mis de radar c'est qu'elle est contente que les gens roulent vite ici, pour fluidifier le traffic. Il indique que son mensonge à l'agent était tellement gros que celui-ci avait forcément compris qu'il lui mentait. Son employeur aussi était au courant, pire il l'a même incité à aller plus vite en lui disant qu'il était content de son arrivée matinale. M K a des petits remords, mais ne mérite pas d'aller en prison, ça non car après tout c'est la faute de la ville et de son employeur.
mercredi 29 septembre 2010
dimanche 26 septembre 2010
lundi 20 septembre 2010
mercredi 8 septembre 2010
lundi 6 septembre 2010
mercredi 1 septembre 2010
lundi 23 août 2010
Enfin des réponses à quelques questions d'importance
Y a-t-il davantage de crimes sur mineurs chez les Ch’tis?
.... oui
Est-il légal de manger son chat?
.... ça dépend
Je suis moche, comment faire ?
.... va là
(un conseil : allez voir les Latest Members)
.... oui
Est-il légal de manger son chat?
.... ça dépend
Je suis moche, comment faire ?
.... va là
(un conseil : allez voir les Latest Members)
mercredi 16 juin 2010
Leçon de langue de bois
Je vous propose les mots : verrou, haute performance, multi-physique, défi, simulation, partenariat, calcul intensif, collaboratif, architecture.
jeudi 10 juin 2010
Art contemporain conceptuel
572 euros ... pas cher !
Je vous invite à prendre le temps de lire ce qu'est exactement cette oeuvre d'art :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250642447771
Je vous invite à prendre le temps de lire ce qu'est exactement cette oeuvre d'art :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250642447771
vendredi 4 juin 2010
jeudi 3 juin 2010
Et si on parlait du Solénodon ?
Un petit mammifère tout à fait unique :
- rarissime survivant du temps des dinosaures mais en voie d'extinction
- unique représentant de son genre dans le règne animal
- seul mammifère venimeux !
- restreint à Hispanolia (Haiti + St Domingue)
- dont la femelle a les tétines dans le dos
http://fr.wikipedia.org/wiki/Solenodontidae
samedi 29 mai 2010
samedi 20 mars 2010
samedi 13 mars 2010
Une photo de Paris avec une résolution de 26 gigapixels
http://www.paris-26-gigapixels.com/index-en.html
Figurez-vous qu'en zoomant au max à l'endroit où il faut, on voit la cheminée du salon chez moi. Si, si.
Penser à mettre en plein écran.
Figurez-vous qu'en zoomant au max à l'endroit où il faut, on voit la cheminée du salon chez moi. Si, si.
Penser à mettre en plein écran.
vendredi 12 mars 2010
mercredi 10 mars 2010
Ekranoplan
Ekranoplan, l’hydravion russe géant .... étonnant, non ?
Appelé le Monstre de la Mer Caspienne pour ses dimensions (100 mètres de long, un poids de 550 tonnes et une vitesse de plus de 550 kilomètres heure deux mètres sur le ras de l’eau, l’Ekranoplan était un appareil équipé de dix turboréacteurs sur sa partie antérieure. Les russes avaient l’intention de construire un appareil encore plus gros vu son indétectabilité par les radars (hauteur de vol très basse) : 1500 tonnes pour une vitesse de 900 kilomètres heure.
Les américains affirmèrent dans les années ‘90 qu’était possible la construction d’un hydravion de cinq mille tonnes (soit douze fois le poids d’un Boeing 747 !).
Coté négatif: en 1980 le Monstre de la Mer Caspienne a disparu dans un accident pour une soit-disante erreur du pilote, et les enthousiasmes se sont alors refroidis depuis. Cependant avec le prix du pétrole qui monte sans cesse cet hydravion pourrait etre la surprise du 21 ème siècle grace à son meilleur coefficient de pénétration dans l’air par rapport aux appareils conventionnels et sa conséquente réduction de couts. Et vu que le 80% de l’économie mondiale se base sur les territoires cotiers (échanges commerciaux par voies maritimes) …
Appelé le Monstre de la Mer Caspienne pour ses dimensions (100 mètres de long, un poids de 550 tonnes et une vitesse de plus de 550 kilomètres heure deux mètres sur le ras de l’eau, l’Ekranoplan était un appareil équipé de dix turboréacteurs sur sa partie antérieure. Les russes avaient l’intention de construire un appareil encore plus gros vu son indétectabilité par les radars (hauteur de vol très basse) : 1500 tonnes pour une vitesse de 900 kilomètres heure.
Les américains affirmèrent dans les années ‘90 qu’était possible la construction d’un hydravion de cinq mille tonnes (soit douze fois le poids d’un Boeing 747 !).
Coté négatif: en 1980 le Monstre de la Mer Caspienne a disparu dans un accident pour une soit-disante erreur du pilote, et les enthousiasmes se sont alors refroidis depuis. Cependant avec le prix du pétrole qui monte sans cesse cet hydravion pourrait etre la surprise du 21 ème siècle grace à son meilleur coefficient de pénétration dans l’air par rapport aux appareils conventionnels et sa conséquente réduction de couts. Et vu que le 80% de l’économie mondiale se base sur les territoires cotiers (échanges commerciaux par voies maritimes) …
1969
L'année où les chutes du Niagara ont été mises à sec par le Génie de l'armée américaine.
http://io9.com/5485161/the-year-the-army-stopped-niagara-falls/gallery/
mercredi 3 mars 2010
mercredi 24 février 2010
Mieux que le biathlon et le curling ...
Le fameux sport scandinave : le eukonkanto.
Ca se joue surtout entre finnois, estonien et suédois.
Il faut parcourir 253.5 mètres (avec obstacle) en portant une femme quelconque (ou sa propre femme obligatoirement, j'ai pas bien réussi à comprendre), qui doit peser au moins 49 kg (ça doit pas être trop dur à trouver chez les estoniennes).
Ca se joue surtout entre finnois, estonien et suédois.
Il faut parcourir 253.5 mètres (avec obstacle) en portant une femme quelconque (ou sa propre femme obligatoirement, j'ai pas bien réussi à comprendre), qui doit peser au moins 49 kg (ça doit pas être trop dur à trouver chez les estoniennes).
vendredi 12 février 2010
Prendre le temps de regarder en entier
Ca a quand même de l'allure.
Dany Cohn-Bendit-Investiture de la Commission Barroso II
envoyé par EurodeputesEE. - L'actualité du moment en vidéo.
Dany Cohn-Bendit-Investiture de la Commission Barroso II
envoyé par EurodeputesEE. - L'actualité du moment en vidéo.
mercredi 10 février 2010
lundi 8 février 2010
vendredi 5 février 2010
mercredi 3 février 2010
Je le savais !
Mais qu'est ce qu'on n'apprend-y pas venant de cette très très sérieuse étude scientifique allemande (donc indépendante) ?
mardi 2 février 2010
lundi 1 février 2010
vendredi 29 janvier 2010
jeudi 28 janvier 2010
mercredi 27 janvier 2010
Mon dieu, faites que la Corée ne nous déclare pas la guerre
Ces gens ont un sens de l'organisation flippant
mardi 26 janvier 2010
jeudi 21 janvier 2010
vendredi 15 janvier 2010
vendredi 8 janvier 2010
lundi 4 janvier 2010
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